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货车上高速和下高速称重相差1吨,问题出在电子汽车衡

作者:admin 发布日期:2021年02月18日 浏览:

       车辆上下高速,尤其是对于大型的货车来说,都是需要进行称重的,而有的司机可能遇到过上下高速货车车重不一样这种情况,我们通过司机赵师傅的经历来说说这个问题。赵师傅是一名货车司机货车,去年某天拉了一车石子在高速过磅的时候,过秤显示的重量是48.9吨,因为没有超重,所以老王很顺利地继续前进。然而在赵师傅下高速的时候却被拦住了,因为再次过磅时汽车衡显示车辆载重在50.1吨,即使过了两次,都显示超载。货车上高速和下高速称重相差1吨以上,很明显问题出在电子汽车衡

货车上高速和下高速称重相差1吨,问题出在电子汽车衡

       车辆在上高速时称重显示48.9吨,然而下高速时称重成了50.1吨,前后虽然重量只差1.2吨,但是实际的通行的费用会翻好几倍,比如说,本来过路费应该是500元,但按照50.1吨计算的话,赵师傅需要缴纳的过路费将翻好几倍。要知道司机拉这一车费用才2000元,遇到这种情况,不仅不赚钱,还要自己搭进去几千块,真的太不值。这就让人费解了,上高速没有超载,中途没有下雨,怎么下高速就问题了?其实像这种情况,一般都是因为两个高速口的电子汽车衡其中一个出现问题导致的。

       而针对这种问题相关人员对两个高速口进行排查,果然发现赵师傅上高速的那个高速路口汽车衡由于过往车辆的吨位较大,使用时间长,传感器已经失准,从而导致车辆称重时偏轻。这也就是说,赵师傅的确超载了,但上高速的汽车衡设备也确实出问题了。在往期对于电子汽车衡设备的分析中我们说过,汽车衡是一种十分精密、敏感的设备,而这也是其称重准确性高的原因,但是也正是因为如此,设备也容易受到多种因素的影响,尤其高速路口等比较恶劣的使用环境,每天要进行高频率、长时间的称重工作,难保不会出现问题。

       在高速路实际的对电子汽车衡的应用中,日常定期都会有专门工作人员对秤体及称重情况进行检查和维护,一旦发现问题会及时调整,而像赵师傅这样遇到在实际称重中出现问题的情况也是偶尔会出现的,广大司机师傅要注意。同时如今各种的关于大货车超重而导致的交通事故层出不穷,也希望广大司机师傅引以为戒。


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