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动态汽车衡的应用有哪些不足

作者:admin 发布日期:2021年05月13日 浏览:

       动态汽车衡在使用中更便利的性能就是汽车在移动中即可完成称重,这导致虽然动静态设备基本构成相同,但是衡器的检定、应用、安装等都是不同的,最明显的就是我们在前期内容中与大家分享过的“路面材质类型对动态汽车衡的影响”。因为动态汽车衡多是安装在公路路面,用于车辆载重检测,而不同材质的路面结构受力后产生的变化不同,因而才会有了路面材质与设备安装等方面的研究。当然这只是其中的一个问题而已,在实际称重中,动态衡器想实现更精准、更稳定的称重效果在其它方面也要注意,在使用中我们也同时发现一些设备的不足之处。

动态汽车衡的应用有哪些不足

       与静态汽车衡不同,动态汽车衡称重中应注意车辆驶上秤台后非但不能停止,也不能速度太高或加减速度,在秤台上行驶要尽量靠中间位置,过衡车辆的最大载荷不允许超过秤的最大秤量。当然,作为灵敏的称重设备,无论是哪种类型的衡器都有各种各样的问题,想要设备实现最好的应用效果我们自然要按照规范来进行安装、使用,但是使用中我们仍发现几点动态汽车衡的不足之处,

       动态汽车衡的应用不足,我们首先关注的第一点就是安装地点的问题。前面说了,不同材质的路面受压后产生的变化不同,如果出现较大沉降自然会影响称重。对此国家相关标准规范中有要求,动态称重衡器两端行车道应保持6m以上的直线距离,承载器及两端的路面应处于水平状态,路面起伏应不超过3mm。但是实际我国的公路在建设时并未考虑这些要素,因此目前安装使用的动态轴重衡其称量准确性很难达到产品的设计值。其次,称重衡器是一整套系统,除了秤体本身还有其它设备,如光幕,如轮胎识别器等,这些设备受自然环境因素的影响非常大,极端天气情况下这些设备将影响整体称重效果。


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